高槻駅周辺の特徴と基本データ

高槻駅と周辺エリアの基本情報

高槻駅は、大阪市と京都市のほぼ中間に位置する高槻市の中心駅です。駅の北側には高槻阪急スクエアやアクトアモーレ、南側には松坂屋高槻店などがあり、商業施設と住宅地が駅を囲むように広がっています。

駅前には関西大学高槻ミューズキャンパスがあり、南側には大阪医科薬科大学の本部キャンパスと大学病院があります。また、阪急高槻市駅も中心市街地に位置しており、JRと阪急の2路線を含めた生活圏として確認することができます。

高槻市の人口・世帯数と賃貸市場の基礎規模

高槻市の公表によると、2026年6月末時点の人口は343,225人、世帯数は167,617世帯です。同月中は出生191人、死亡294人、転入896人、転出779人で、人口の増減総数は14人の増加となりました。

これらは高槻駅徒歩圏や駅勢圏だけを集計した数値ではなく、高槻市全体の規模を示したものです。個別の賃貸住宅計画では、対象地周辺の町丁目別人口、世帯構成、既存賃貸住宅、募集物件、建築計画などを合わせて確認する必要があります。

北摂エリアの市場背景

高槻市を含む北摂エリアの市場背景については、インテグラルの既存コラム「北摂エリアのアパート投資市場」でも取り上げています。既存記事は投資戦略に関する解説を含むため、客観データを中心に整理する本記事とは位置づけが異なります。

高槻駅周辺の家賃相場と賃貸市場

LIFULL HOME’Sで確認できる間取り別家賃相場

LIFULL HOME’Sが公開している高槻駅周辺の家賃相場を、2026年7月28日に確認しました。賃貸マンション、アパート、賃貸一戸建てなどの掲載データをもとに算出された目安であり、間取り別の数値は次の通りです。

出典：LIFULL HOME’S「高槻駅の家賃相場」。掲載中の賃貸住宅データなどから算出された目安であり、物件の築年数、駅距離、専有面積、設備、管理費などによって実際の募集賃料は異なります。掲載物件や相場は随時更新されます。

新築・駅徒歩1～5分に条件を絞った家賃相場

SUUMOでは、新築かつ高槻駅から徒歩1～5分以内の賃貸マンションを条件として、間取り別の家賃相場を算出しています。2026年7月10日更新時点の主な数値は次の通りです。

出典：SUUMO「高槻駅の賃貸マンション家賃相場」。新築かつ駅徒歩1～5分以内という限定条件の目安です。LIFULL HOME’Sの相場とは対象物件や集計条件が異なるため、数値を単純に比較することはできません。

家賃相場を見る際の確認ポイント

高槻駅周辺では、ワンルームや1Kなどの単室型から、1LDK、2LDK、3LDKなどの複数居室型まで、複数の間取りで相場データが確認できます。また、新築・駅近という条件を設定した場合と、条件を限定しない場合では、家賃相場が異なります。

ただし、家賃相場が確認できることと、個別物件の入居需要が確保できることは同じではありません。実際の計画では、駅からの徒歩分数、築年数、専有面積、設備、募集戸数、掲載期間などの条件をそろえて、周辺物件を確認する必要があります。

高槻駅の交通アクセスと乗車人員

新快速で大阪・京都方面へ直接移動

高槻駅はJR京都線の新快速停車駅です。高槻市の公式案内では、高槻駅からJR大阪駅まで新快速で15分、JR新大阪駅まで10分、JR京都駅まで12分と案内されています。

大阪市中心部と京都市中心部の両方へ乗り換えなしで移動できることは、広域的な通勤・通学環境を確認する材料になります。実際の所要時間は、列車、時間帯、運行状況、待ち時間によって異なります。

2024年度の1日平均乗車人員は58,426人

JR西日本の公表データによると、高槻駅の2024年度1日平均乗車人員は58,426人で、JR西日本管内の上位50駅では11位です。JRが公表する数値は乗車人員であり、乗車と降車を合計した乗降人員ではありません。

乗車人員には、通勤、通学、買い物、通院、施設利用など、複数の目的による駅利用が含まれます。この数値だけで賃貸需要を判断することはできませんが、駅の日常的な利用規模を確認する指標の一つです。

市営バスが郊外住宅地と駅を接続

高槻市は大阪府内で唯一、市営バス事業を運営しています。2025年4月1日時点で24路線、262か所の停留所を有し、郊外の住宅地から高槻駅や市内中心部への移動を支えています。

駅から距離のある土地を検討する場合は、最寄りのバス停、駅までの所要時間、運行本数、最終便、道路や歩道の状況などを個別に確認する必要があります。

高槻駅周辺の都市整備・再整備

高槻駅周辺地区の都市再生整備計画

高槻市は、JR高槻駅と阪急高槻市駅を含む約307ヘクタールを対象に、「高槻駅周辺地区（4期）都市再生整備計画」を進めています。計画期間は2023年度から2027年度、全体事業費は4,216.4百万円です。

計画では、高槻の玄関口にふさわしい都市空間の創出、コンパクト・プラス・ネットワークの推進、多世代が集い交流する「居心地が良く歩きたくなる」まちなかの形成などが示されています。

JR高槻駅北側の基盤整備と南地区再整備の検討

2026年2月4日に開催された高槻市議会の市街地整備促進特別委員会では、「JR高槻駅北の基盤整備」と「JR高槻駅南地区の再整備」に関する資料が示されました。

現時点では、市が駅周辺整備に関する検討内容を共有している段階です。具体的な施設構成、事業認可、工事着手、完成時期などについては、今後公表される行政資料や事業者発表を確認する必要があります。

他都市における駅前整備との比較には、インテグラルの「JR草津駅西口再開発と賃貸市場」も参考になります。草津駅の記事では事業内容が具体化している計画を扱っており、検討段階にある高槻駅南地区とは進捗状況が異なります。

今後確認したい整備情報

今後は、駅北側の基盤整備、南地区再整備の対象範囲、歩行者動線、駅前広場、商業・公共機能、事業手法、工事期間などが具体化するかを確認したいところです。

都市整備による利便性や回遊性の変化は、駅周辺の評価を考える材料になり得ます。ただし、整備計画だけで将来の賃貸需要や賃料上昇を断定することはできません。

高槻駅周辺の生活利便施設と賃貸需要を考える材料

駅の北側・南側に商業施設が集積

高槻駅周辺には、高槻阪急スクエア、アクトアモーレ、アル・プラザ高槻、松坂屋高槻店などの商業施設があります。食料品、衣料品、飲食、生活用品、映画館など、複数の生活機能を駅周辺で利用できます。

商業施設の営業時間や入居店舗は変更される場合があります。生活利便性を確認する際は、対象地から各施設までの距離、利用可能な時間帯、日常的に必要な店舗の有無などを確認する必要があります。

関西大学高槻ミューズキャンパス

関西大学高槻ミューズキャンパスは、2010年4月にJR高槻駅前へ開設されました。社会安全学部・大学院のほか、初等部、中等部、高等部などが設置されています。

駅前に教育施設があることは、通学や教職員による駅利用を確認する材料になります。一方、大学の存在だけを根拠として、特定の間取りや学生向け賃貸需要が確実にあると判断することはできません。

大阪医科薬科大学と大学病院

大阪医科薬科大学の本部キャンパスは、高槻駅南口から徒歩8分と案内されています。キャンパスには医学部、看護学部、大学院などがあり、大阪医科薬科大学病院も同じエリアに立地しています。

大学や病院は、学生、教職員、医療従事者、患者、来訪者などによる日常的な人の移動を生む施設です。ただし、施設の存在と個別物件の入居需要は同じではないため、周辺の賃貸供給状況と合わせて確認する必要があります。

高槻駅周辺の公示地価10年推移

高槻駅を最寄りとする住宅地2地点を集計

今回は、2017年から2026年まで継続して確認でき、高槻駅を最寄り駅とする住宅地標準地2地点を採用しました。

天神町は高槻駅徒歩圏の低層住宅地、川西町は駅西側の一般住宅地です。駅からの距離、用途地域、容積率、周辺環境などの条件が異なるため、今回の数値は高槻駅周辺全体の平均価格ではなく、指定した住宅地2地点の推移を確認する参考値です。

高槻駅周辺の住宅地平均公示地価10年推移

各年1月1日時点の1平方メートル当たり公示地価を合計し、2地点で割った単純平均です。2017年は183,000円／㎡、2026年は208,500円／㎡となっています。

2024年以降は上昇幅が拡大

2地点の単純平均は、2017年の183,000円／㎡から2026年の208,500円／㎡へ上昇しました。10年間の上昇額は25,500円／㎡、上昇率は約13.9％です。

2017年から2019年までは183,000円／㎡で横ばいでしたが、その後は緩やかに上昇し、2024年以降は上昇幅が大きくなっています。公示地価の変化は住宅地の評価を確認する指標の一つですが、賃料や物件収益性の変化を直接示すものではありません。

高槻駅周辺の公示地価を見る際の注意点

高槻駅・北摂エリアの賃貸需要を深掘りする関連コラム

北摂エリアの市場背景や、他の駅周辺における賃貸需要、駅前再整備との比較には、以下の既存コラムも参考になります。各記事には投資戦略に関する解説が含まれており、本記事とは目的や情報の基準日が異なります。

高槻駅の賃貸需要・アパート投資・土地活用の参考データまとめ

高槻駅周辺で確認できたエリア要素

今後確認したい情報

今後は、JR高槻駅北側の基盤整備、南地区再整備の具体化、駅前の歩行者動線、商業施設の更新、住宅供給などを確認したいところです。再整備計画については、構想や検討から事業認可、工事着手へ進むかを継続して確認する必要があります。

賃貸市場については、家賃相場だけでなく、間取り別の掲載戸数、新築供給、同一条件の募集期間、駅距離による賃料差などを定期的に確認することで、対象地周辺の状況をより具体的に把握できます。

高槻駅の賃貸需要を客観データで確認する

高槻駅には、大阪・京都方面への鉄道アクセス、一定規模の駅利用者、複数の間取りで確認できる家賃相場、商業・教育・医療施設、都市整備の取り組みといった複数の要素があります。

一方で、これらの情報だけで個別物件の賃貸需要や収益性が決まるものではありません。土地活用や賃貸住宅計画では、徒歩分数、用途地域、接道、建築可能規模、募集賃料、競合戸数、空室期間、新築供給数などを対象地ごとに確認する必要があります。

主な出典・参考情報

• JR西日本「高槻駅」
• JR西日本「データで見るJR西日本2025」
• 高槻市「アクセス」
• 高槻市「人口と世帯数」
• LIFULL HOME’S「高槻駅の家賃相場」
• SUUMO「高槻駅の賃貸マンション家賃相場」
• 高槻市「高槻駅周辺地区（4期）都市再生整備計画」
• 高槻市「市街地整備促進特別委員会資料」
• 高槻阪急スクエア
• アクトアモーレ「交通アクセス」
• 松坂屋高槻店
• 関西大学「キャンパス・アクセス」
• 大阪医科薬科大学「アクセス」
• 大阪医科薬科大学病院「交通アクセス」
• 国土交通省「地価公示・高槻-2」
• 国土交通省「地価公示・高槻-17」
• 大阪府「過去の地価公示結果」

※本記事は2026年7月28日時点で確認できる情報を基に作成しています。家賃相場、募集物件、施設、交通ダイヤ、人口、公示地価、都市整備計画などは今後変更される場合があります。